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                  环渤海动力煤價格指數周评(2019年第29周)

                  秦皇島煤炭網 2019-08-12 10:23:51

                  本报告期(2019年7月31日至2019年8月6日),环渤海动力煤價格指數报收于576元/吨,环比下行1元/吨。

                  從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規格品中,價格下行的規格品數量有7個,跌幅均爲5元/噸,價格持平的規格品數量有17個。

                  環渤海煤炭市場需求恢複受阻,供應相對充足,促使本期環渤海動力煤綜合價格承壓下行:

                  一、氣溫涼爽,電廠市場采購不足。受台風天氣影響,華東華南等地降雨天氣居多,氣溫涼爽,民用電增長乏力,電廠日耗震蕩回落至70萬噸左右,而庫存依舊處于高位,長協煤兌現足以彌補庫存消耗,現貨市場交投活躍度低,采購壓價意願較強。

                  二、港口庫存不斷攀高,煤炭供應充足。截至8月7日,北方港口(秦唐滄)煤炭庫存逼近2440萬噸,單日裝船量跌至140萬噸左右,裝卸港煤炭庫存均處高位,下遊拉運後備貨源充足。

                  三、遠期價格貼水,市場看空情緒加重。近月合約貼水加重現貨市場看空預期,動力煤遠期合約震蕩下行,截至8月7日,動力煤09合約已向下逼近575元/噸,現貨市場在需求低迷的情況下,市場看空情緒繼續加重。

                  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2019年7月31日至2019年8月6日),國內海上煤炭運價指數震蕩下行。2019年8月6日運價指數收于662.98點,與7月30日相比,下行67.23點,跌幅爲9.20%。

                  具体到部分主要船型和航线,2019年8月6日与2019年7月30日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行2.0元/吨至30.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行3.7元/吨至22.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报收24.8元/吨,环比下行3.7元/吨。  

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