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                  2018/12/14-海運煤炭運價指數期評

                  秦皇島煤炭網 2018-12-17 10:21:27

                  12月14日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢。OCFI報收778.79點,環比上漲16.47點。分子指數來看,沿海線指數報收773.11點,環比上漲11.87點;進江線指數報收786.62點,環比上漲22.81點。

                  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價爲36.1/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價爲26元/噸,期環比上漲0.8元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價爲29.4元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至甯波航線1.5-2萬噸船舶平均運價爲39.3元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價爲35元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價爲32.6元/噸,期環比上漲0.2元/噸。進江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價爲50元/噸,期環比上漲3.4元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價爲29.8元/噸,期環比上漲2.2元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價爲41.4元/噸,期環比下跌1.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價爲39.2元/噸,期環比下跌1.6元/噸。

                  今日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢。隨著冷空氣的結束,我國大部分地區氣溫回升,下遊電廠日耗降低,煤炭需求減少。北方及長江港口封航頻繁船舶周轉緩慢,加之部分船舶流向外貿,市場可用運力有限。非煤炭貨盤釋放增多,分流市場部分運力,船貨雙方呈僵持狀態,各主流航線運價持穩。

                  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存641.5萬噸↓1萬噸,國投曹妃甸港庫存552萬噸↓7.7萬噸,京唐港庫存588萬噸↑1萬噸,黃骅港庫存192.3萬噸↓20.9萬噸,合計1973.8萬噸↓28.6萬噸。

                  六大電力集團沿海電廠運行情況:2018年12月14日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1777.37萬噸↑21.7萬噸,合計日耗74.08萬噸↑0萬噸,存煤可用天數23.99天↑0.28天。

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