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                  從車的變遷看變化……

                  中國煤炭網 作者:李繼峰 2019-07-22 14:28:47

                  上世紀七、八十年代,我正在界首胡集大良小學讀書,周邊的十裏八村經常放電影,我和小夥伴經常看電影。大夥都是早早吃完飯,在村頭橋邊約好集中出發。像解放軍野外拉練一樣,喊著號子,唱著革命歌曲,穿過蛙聲四伏的村野,心情甚是澎湃。看電影,不論是戰爭片,還是故事片,因爲那時的文藝文化活動稀缺,大家興致都特別高。

                  待到回來的路上,我們幾個年齡小的,兩腿像灌了鉛一樣走不動了。正在這時,就會有家庭條件比較好的家長,(或是父親,或是哥哥姐姐),騎著自行車專程來接他(她)們的親人。我的父親在幾百裏外的礦上上班,我又是家裏排行老大,從來不奢望有人來接。眼巴巴地看著那些自行車,聽著輕脆的鈴聲遠去,我就非常羨慕,心裏想什麽時候我們家也有一輛自行車啊。我也可以帶著自己的妹妹,到其它村裏看電影。

                  1985年,我進礦當了一名采煤工。當了礦工,收入就高了。爲了上班方便,父親攢了幾個月的工資,給我買了一輛鳳凰牌自行車。這輛車在當時是非常稀罕的,在我們一起進礦的幾十名礦工中只有幾輛。有了自己的愛車,心裏特別高興。每到休息日,都會騎著“鳳凰”,到處亂跑,淮北、宿州、永城等處,都有多次騎車旅遊,哪裏有書店,哪有特色餐館,都摸得很熟。

                  我非常愛惜這輛鳳凰車,鋼梁和钗都用黑色塑料纏條纏過,每天擦得锃光瓦亮,過河我背著它,下雨天還不舍得騎。這輛車伴隨我當采煤工二年多,後來又伴隨我在宿州煤幹校學習,每次也都是騎車來回,三年的騎行,給我一個健壯的體魄。即便成家後,也是我們一家的重要交通工具,它一直伴隨我十幾個年頭。礦上的文化生活十分豐富,電影院、錄像室、閱覽室和書店,礦區都有,無需騎著自行車去看電影聽戲了。但是,騎自行車還是我每次參加自學聯考,到野河釣魚,必選通行工具。可以說,是它伴隨著我的青春歲月。

                  到了1995年,随着經濟的快速发展,生活水平不断提高,那辆骑了近十几年的“凤凰”,进了废品站。我就花了400多元,买一辆凤凰“小链盒“。这辆小链盒,车小“马力大”,出行带货全靠它。骑着它上班,接送孩子上下学,到液化气站拉气罐,节假日,与妻儿一同去郊游,极大地方便工作和生活。

                  進入21世紀後,電動自行車上市了,我又用2000元買了輛新日牌電動自行車。電動車不用燒油還輕快,既節能又環保,我在礦區騎電動車,後來愛人也買了輛電動車,除兒子在外地上大學外,我們倆人手一輛,徹底淘汰了自行車,實現了交通現代化。

                  時光飛逝到2014年,隨著煤炭價格上漲,礦工收入不斷增加,我的家也從百善礦搬到宿州市大觀園小區。看到身邊小汽車慢慢多了起來,汽車進入家庭已成趨勢,我就和妻子商量准備買輛家用汽車。這時我已經47歲,再不學開車可能此生就沒有機會了,我果斷地到駕校參加了駕駛員培訓班。期間我先買了一輛東風日産小車。功夫不負有心人,到淮北參加科考我都是一次性通過,並在國慶節前取得了駕照。以後我駕駛著這輛日産小汽車入礦區,進市區,走親訪友,外出旅遊,夏不怕曬,冬不受寒,既安全又快捷。開著坐著更加舒適。過去向往的家中有車的神話終于變成了現實。

                  歲月留痕,一切都隱藏在心靈深處,我坐在小轎車裏,腦子裏時常浮現這樣畫面:一輪新月挂上樹梢,大片大片的高梁掩蓋下小路上,一位少年和他的同伴,每人都騎著锃亮的自行行,飛馳而過,輕脆的鈴聲,伴著高亮的歌聲,響徹村野。

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